Aeropuerto Murcia-Corvera

En los típicos lugares de tertulia: barras y mesas en presencia de una cerveza si es una hora o un cafetito si es otra; te encuentras con conciudadanos que al oír los aleluyas del finiquitado que no inaugurado aeropuerto de Murcia-Corvera, sonríen como hienas al descubrir  la fatídica metedura de pata del gobierno regional. En efecto, hasta el garrón ha metido la pata. Sí, pero las risas se disipan cuando alguien menciona que los cuartos puestos no han salido de los bolsillos de los políticos, sino de los murcianos que somos los que echamos perras a esa alcancía sin fondo. Y todavía nos ponemos más serios cuando otro contertulio se descuelga recordando los artículos de prensa de estos últimos días, que rezan algo así como que si se quiere abrir la terminal, hay que pagar a los buenos chicos de AENA setenta milloncejos como indemnización por dejar hecha una segunda pista en San Javier que a los de la Academia General del Aire les vendrá de perlas, porque hay que recordar que las escrituras dicen que el  aeropuerto de San Javier es del Ejercito del Aire, que eso es ser muy buen propietario. Bueno pues como digo, o se les dan esos setenta millones a AENA o el aeropuerto de Murcia-Corvera no se abre, y si no se abre, “tararí que te vi”, hay que “sondiñarles” doscientos millones de los de euros a los bancos y empresas que en su día pusieron las perras, porque el aval ese que se hizo y que tan contentos puso a algunos por poder continuar las obras, llega a su vencimiento y hay que ejecutarlo, precisamente por eso, por no abrirse en fecha y forma convenidas. Pues bien, eso no les va a quitar mucho sueño a los políticos que nos metieron en este “fregao”. Y es que la cosa tiene bemoles: como las arcas están “pelás”, si alguien paga la púa, seremos los de siempre, los viandantes (recalco lo de andantes) de la región que a lo peor tomamos un avión, si acaso, un par de veces en toda la vida.

                Pero bueno la cosa está hecha, y siendo así, pienso que será mejor echar para adelante y poner en marcha como sea el engendro, dar al Cesar lo que es del Cesar, o sea, San Javier para los soldados para que salgan buenos pilotos…, que esa es otra…, terminarán pilotando aviones comerciales que aterrizarán en Corvera, y El Altet para los alicantinos, que algunos, como si fuéramos enemigos, por encima del hombro nos miran diciendo: ¡anda! Pasad por esa orilla y cuidado de no manchar.
                Teniendo en cuenta lo dicho, soy de la opinión de que este aeropuerto será muy rentable para esta región, si se llega a buen fin, claro, y AENA lo sabe.